BWK.in.ua

Всем доброго времени суток!
У меня JG G36k отбегала сезон решил заменить внутрянку. В итоге голова поршня Тыц с трудом влазит и двигается в цилиндре. Со старой головой таких проблем нет. Как можно исправить ситуацию? Точить....???

Опиши подробно ЦПГ. Что было с родной цпг?

Родная ЦПГ была изначально немного заменена: цилиндр src хромированный, стандартный был цвета латуни с отверстием с одной стороны. Поршень, голова поршня и голова цилиндра стояли родные выдавало 126мс. После зимы 96мс с трудом. Думал пружина. Разобрал и увидел что голова поршня ходит в цилиндре свободно, решил не заморачиваться и не покупать новую резинку, а купить тихую голову поршня с подшипником, заменил сам поршень поменять т.к. на старом зубья немного с тесались. Начал собирать и голова поршня не влазит в цилиндр, точнее влазит но с трудом. Прогнал поршень несколько десятков раз через цилиндр стал легче проходить но до нормы далеко.

Эта голова поршня под указанный цилиндр не подойдет. Она имеет средний размер между нормальной головой поршня и борап( хотя резинка обычная стоит). К примеру хитрюжки из A&K балуются чем-то подобным, цпг нестандартная, а некий гибрид...
Что делать? А хз, ставить другую голову поршня.
З.ы. я надеюсь голова цилиндра была установлена тоже "тихая"?
З.ы. Цилиндр рекомендовал бы система для АК. Идеально подходит под длину внутреннего стволика для карабина.

С помощью пилочки для ногтей и пару часов потраченного времени довел таки до ума. Долго сидел и обтачивал голову поршня до нужного диаметра. Как соберу и проверю результат отпишусь.
Голова цилиндра также установлена тихая, иначе какой смысл в тихой голове поршня.

Вы просто не поверите сколько кулибиных живет в наших краях....

Ну собрал сие чудо с 110 пружиной выдало 107-110мс